01 Programa da RYA §1 · Termos náuticos
A embarcação e as palavras para descrevê-la
Um comandante não pode gritar “o cabo do lado esquerdo mais ou menos”. Aprenda os nomes dos lados, das pontas, do casco, do cordame e das velas do barco, e você entenderá cada ordem dada no convés, e poderá dá-las também.
Bombordo, boreste, proa e popa
Fique no barco olhando para a ponta afilada. Essa ponta é a proa; a de trás é a popa. Sua esquerda é bombordo e sua direita é boreste. Essas quatro palavras estão fixadas ao barco, não a você. Vire-se e olhe para a popa, e bombordo continua sendo o mesmo lado do barco, agora à sua direita.
É esse o objetivo de tudo isso. “Folgue a escota de bombordo” significa um cabo, para qualquer lado que a pessoa que ouve esteja olhando.
- À frente / à ré (ahead / astern)
- Na frente da proa / atrás da popa. Também como o barco se move: “ir à ré” significa dar ré.
- Pelo través (abeam)
- Em ângulo reto com o barco, na altura do meio. “A boia está pelo través de bombordo.”
- Na amura / na alheta (on the bow / on the quarter)
- Aproximadamente 45° para cada lado da proa (amura) ou da popa (alheta).
- No meio (amidships)
- O meio do barco, de proa a popa e de lado a lado. “Leme no centro” significa o leme reto.
- De proa a popa (fore and aft)
- Em direção à proa (para vante) e em direção à popa (para ré). Uma linha longitudinal vai ao longo do barco.
- Barlavento / sotavento
- O lado de onde vem o vento (barlavento) e o lado para o qual ele sopla (sotavento, que em inglês se diz “loo-ard”).
Port e left (bombordo e esquerda, em inglês) têm quatro letras cada uma, e o vinho do Porto (port) é tinto, a cor da luz de navegação de bombordo. As perguntas costumam girar o barco na página para ver se você aprendeu o lado, ou só “a esquerda”.
O casco
O casco é o corpo do barco. Debaixo d'água, um veleiro tem uma quilha, uma aleta pesada que impede que o vento o empurre de lado e o mantém em pé, e um leme, que governa. A parte plana traseira do casco é o painel de popa. O cockpit é o poço no convés onde a tripulação se senta e governa, com uma cana ou uma roda.
Medidas que importam
| Termo | O que é | Por que importa ao comandante |
|---|---|---|
| LOA (comprimento total) | Da ponta da proa à popa, de ponta a ponta. | As marinas cobram e atribuem vagas por ela. |
| Boca (beam) | Largura no ponto mais largo. | Se você cabe numa vaga, numa eclusa ou num vão. |
| Calado (draught) | Profundidade da linha d'água até o fundo da quilha. | A menor profundidade de água em que você flutua. Todo cálculo de maré termina nele. |
| Borda livre (freeboard) | Altura da linha d'água até a borda do convés. | O quão difícil é subir a bordo, e quanto o vento empurra o casco. |
| Calado aéreo (air draught) | Altura da linha d'água até o topo do mastro. | Se você passa sob uma ponte ou cabo elétrico. |
O cordame
O mastro e os cabos que o sustentam são o cordame fixo. Eles ficam parados. O estai de proa vai do topo do mastro à proa, o backstay à popa e os ovéns a cada lado do barco. A retranca é o pau ao longo da parte de baixo da vela grande.
Os cabos que você puxa são o cordame móvel. Vale a pena aprender duas famílias no primeiro dia:
- As adriças içam uma vela pelo mastro (e a baixam).
- As escotas cassam uma vela ou a folgam, para definir seu ângulo em relação ao vento. Num barco, uma “escota” (sheet) é sempre um cabo, nunca uma vela.
Partes de uma vela
- Punho de adriça, punho de amura, punho de escota (head, tack, clew)
- O canto superior, o canto inferior da frente e o canto inferior de trás.
- Testa, valuma, esteira (luff, leech, foot)
- A borda da frente (ao longo do mastro ou do estai), a borda de trás e a borda de baixo.
- Vela grande / vela de proa (mainsail / headsail)
- A vela atrás do mastro e a vela na frente dele. Uma vela de proa pequena é uma buja (jib); uma grande que se sobrepõe ao mastro é uma genoa.
Bombordo é a esquerda e boreste a direita quando você olha para a proa, para onde quer que esteja realmente olhando. As escotas cassam, as adriças içam.
Teste a si mesmo
Estilo de exame: uma resposta por pergunta, sem segunda tentativa.
Você está no cockpit olhando para a popa. O lado de bombordo do barco está à sua…
Bombordo é fixo ao barco. Olhando para a popa, o lado esquerdo do barco fica à sua direita.
Uma embarcação está “na sua alheta de boreste”. Onde você olha?
A alheta fica a cerca de 45° para cada lado da popa; boreste é o lado direito.
O que o “calado” (draught) mede?
O calado é o quanto o barco afunda, então é a menor profundidade de água em que ele pode flutuar.
Que medida diz se você pode passar sob uma ponte?
O calado aéreo é a altura da linha d'água até o ponto mais alto do mastro.
Pedem a um tripulante que “folgue a escota da vela de proa” (ease the jib sheet). O que ele faz?
A escota é o cabo que define o ângulo de uma vela; folgá-la deixa a vela sair.
Qual destes é cordame fixo?
Os ovéns sustentam o mastro e não são ajustados em navegação. Adriças e escotas são cordame móvel.
O canto inferior de trás de uma vela, onde a escota se prende numa vela de proa, é o…
O punho de adriça é o alto, o de amura o canto inferior da frente e o de escota o canto inferior de trás.
O vento sopra pelo seu lado de bombordo. Qual lado é o de sotavento?
Barlavento é de onde vem o vento (bombordo); sotavento é o lado para o qual ele sopra (boreste).
“Leme no centro” (helm amidships) significa…
Amidships é o meio; com o leme no centro, o leme fica alinhado com o barco.
Em comparação com um monocasco do mesmo comprimento, um catamarã de cruzeiro normalmente…
Dois cascos o tornam largo e estável (sem banda); a obra morta alta pega mais vento. Os nomes continuam os mesmos.