Un nudo solo es correcto si es el nudo adecuado para la tarea. Estos ocho cubren casi todo lo que haces con un cabo en un velero de crucero: un seno, un tope, dos vueltas con cotes, dos formas de unir cabos, un agarre y hacer firme en una cornamusa.
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Los cabos modernos de los veleros son sintéticos: más resistentes que la fibra natural y no se pudren. Hay dos construcciones habituales:
De tres cordones (cableado)
Tres cordones retorcidos juntos, normalmente con torsión a derechas. Fáciles de empalmar; tradicionales para las estachas de ancla y los cabos de amarre.
Trenzado
Hilos trenzados juntos, a menudo con un alma dentro de una funda trenzada. El alma soporta la mayor parte de la carga; la funda la protege y determina cómo se siente en la mano. Las escotas y las drizas suelen ser trenzadas.
Material
Carácter
Bueno para
Nailon
Resistente y elástico; absorbe agua y es más débil cuando está mojado.
Estachas de ancla y cabos de amarre, donde la elasticidad absorbe los tirones.
Poliéster
Aproximadamente un 90% de la resistencia del nailon, pero se estira mucho menos; no le afecta el agua; resiste mejor el sol y el roce.
Escotas y drizas, donde no quieres que la vela se estire y pierda el ajuste.
Polipropileno
Barato y ligero, y flota; se debilita con el sol, el calor y la fricción.
Cabos de lanzamiento y amarras de dinghy que deben flotar.
HMPE (p. ej., Dyneema)
Una fibra de altas prestaciones: muy resistente para su peso y con muy poca elasticidad.
Drizas de regata y jarcia de labor ligera.
Cómo leer los dibujos
Cada nudo está dibujado flojo, tal como lo dejarías sobre la mesa de cartas, para que se vea cada cruce. Donde dos tramos se cruzan, el dibujado sin interrupción está encima. La banda oscura marca el chicote de trabajo, el extremo con el que haces el nudo, y un anillo magenta lo sigue mientras haces el nudo. Una línea discontinua muestra el cabo oculto detrás de una barandilla o bajo el cuerno de una cornamusa; el firme va hacia la carga. Pulsa reproducir, o avanza a tu ritmo, y copia cada paso con un trozo de cabo real.
Firme
La parte principal del cabo, la que soporta la carga. No se toca mientras haces el nudo.
Chicote de trabajo
El extremo corto que mueves para hacer el nudo. También simplemente “el chicote” o “la cola”.
Seno
Un doblez en forma de U en el cabo que no se cruza consigo mismo.
Vuelta, vuelta redonda
Una vuelta lleva el cabo una vez alrededor de un objeto; una vuelta redonda da una vuelta más, de modo que el cabo lo rodea por completo dos veces en contacto.
Vuelta con cote, nudo de unión
Un nudo de fijación ata un cabo a algo (una barandilla, una argolla u otro cabo). Un nudo de unión une dos extremos de cabo.
2.1
As de guía
Uso a bordo: un seno fijo en el extremo de un cabo que no se desliza ni se atasca. Échalo sobre un noray o una bita como cabo de amarre, o úsalo para atar una escota al puño de escota de un foque.
Decide qué tamaño de seno necesitas. Sujeta el firme, con mucho chicote para trabajar.
Haz un seno pequeño en el firme, con el tramo que va hacia el chicote encima.
Deja suficiente cabo por debajo para el tamaño de seno que quieres.
Sube el chicote por el seno pequeño desde abajo: el conejo sale de la madriguera.
Llévalo por detrás del firme: alrededor del tronco del árbol.
Después vuelve a bajar por el seno pequeño. Sujeta el chicote contra el lado del seno grande y tira del firme para apretar.
Ojo con: un as de guía no se puede deshacer mientras está cargado, y puede aflojarse en una escota que restalla sin carga, así que revísalo de vez en cuando.
2.2
Nudo de ocho
Uso a bordo: un nudo de tope en el extremo de una escota o una driza, para que el cabo no se escape por un motón, una guía o un mordedor si se suelta.
Trabaja cerca del extremo del cabo. El firme vuelve por el motón.
Lleva el chicote hacia arriba y alrededor, formando un lazo…
…y de nuevo hacia abajo, cruzando por delante del firme.
Sigue dando la vuelta, por detrás del firme.
Vuelve a pasar el chicote por encima del lado del lazo…
…y hacia abajo por el lazo. Tira de ambos tramos y el nudo forma un 8.
Conviene saber: a diferencia de un nudo simple, el nudo de ocho se deshace con facilidad aunque haya quedado muy apretado contra un motón. Deja un chicote de unos centímetros.
2.3
Ballestrinque
Uso a bordo: un nudo rápido y temporal alrededor de una barandilla o un poste, por ejemplo para colgar las defensas del pasamanos mientras te pones al costado.
Sube el cabo de la defensa hasta la barandilla.
Pasa el chicote por encima de la barandilla y de vuelta por debajo.
Súbelo cruzando por delante, por encima del firme.
Pásalo otra vez por encima de la barandilla, junto a la primera vuelta.
Mete el chicote por debajo de la diagonal.
Aprieta ambos tramos. Los dos extremos salen del nudo en direcciones opuestas.
Ojo con: un ballestrinque puede deslizarse o aflojarse cuando la carga cambia continuamente de dirección, como ocurre con una defensa. No amarres con él; para una estancia más larga, termina con un medio cote alrededor del firme.
2.4
Vuelta redonda y dos medios cotes
Uso a bordo: hacer firme a una argolla de amarre, un poste o una barandilla. Es seguro con carga, y puedes deshacerlo aunque el cabo siga cargado.
Lleva el cabo hasta la argolla.
Pasa el chicote por la argolla…
…y otra vez. Esta vuelta redonda sostiene la carga mientras terminas el nudo.
Pasa el chicote alrededor del firme y de vuelta sobre sí mismo: el primer medio cote.
Da otra vuelta al firme, en el mismo sentido, justo debajo de la primera…
…y termínalo cruzando sobre su propio cabo, igual que el primero. Al apretar, ambos medios cotes se asientan ajustados contra la vuelta redonda; aquí están dibujados flojos para que se vea cada cruce.
Ojo con: mantén la vuelta redonda: quita la tensión de los medios cotes, y eso es lo que te permite deshacerlos con carga. Dos medios cotes hechos del mismo modo forman un ballestrinque alrededor del firme.
Consejo de examen
Las preguntas suelen dar una tarea y pedir el nudo. Seno: as de guía. Evitar que un cabo se escape: nudo de ocho. Vuelta provisional: ballestrinque. Hacer firme a una argolla con carga: vuelta redonda y dos medios cotes.
2.5
Nudo de rizo
Uso a bordo: atar los dos extremos de un mismo cabo alrededor de algo, como los matafiones alrededor del pie recogido de una mayor con rizo, o una tomadura.
Pasa el cabo alrededor de la vela recogida y sujeta un extremo en cada mano.
El extremo derecho sobre el izquierdo…
…y por debajo. Esa es la primera mitad.
Ahora el extremo de la izquierda pasa sobre el de la derecha…
…y por debajo.
Cada extremo queda ahora junto a su propio firme. Aprieta ambos pares hasta obtener un nudo plano y cuadrado.
Ojo con: no es un nudo para unir dos cabos con carga; puede volcarse y soltarse, sobre todo si los cabos son distintos. Si los extremos salen por lados opuestos, has hecho un nudo falso: deshazlo y empieza de nuevo.
2.6
Nudo de escota
Uso a bordo: unir dos cabos, sobre todo de distinto grosor o rigidez. El seno siempre se hace en el cabo más grueso.
Coloca los dos cabos, el más grueso a la izquierda.
Haz un seno, una U, en el extremo del cabo más grueso.
Sube el cabo más fino por el seno desde abajo.
Pásalo por detrás de los dos tramos del seno.
Súbelo de nuevo cruzando por delante…
…y mételo por debajo de sí mismo, no por debajo del seno. Los dos extremos cortos quedan del mismo lado.
Ojo con: un nudo de escota puede aflojarse cuando no tiene carga. Para más seguridad, pasa el cabo más fino por el seno una segunda vez antes de meterlo: un nudo de escota doble.
2.7
Nudo de tensión
Uso a bordo: agarra a lo largo de un cabo o un palo contra un tirón en el sentido de su longitud. El caso clásico: hacerlo en una escota que tiene una vuelta mal dada atascada en un winche, tomar la tensión en otro winche y liberar el atasco.
Lleva el cabo nuevo junto al cabo cargado. Aquí el tirón vendrá hacia la izquierda.
Da una vuelta alrededor del cabo cargado.
Da una segunda vuelta a su lado, trabajando hacia el lado del tirón.
Pasa el chicote de vuelta por encima del firme y cruzando por delante de las dos vueltas.
Dale otra vuelta por el lado de más allá…
…y mételo por debajo de sí mismo, como en un ballestrinque. Ahora toma la tensión con el cabo nuevo.
Ojo con: solo agarra en un sentido, cuando se tira hacia el lado de las dos vueltas. Pruébalo antes de fiarte: un cabo moderno liso puede deslizarse, así que añade una vuelta más.
Catamarán
Un catamarán fondea con una pata de gallo: un cabo desde cada proa, unido a la cadena para que la carga se reparta entre los cascos y se quite del molinete. La pata de gallo suele engancharse con un gancho para cadena o un grillete blando; un nudo de tensión alrededor de la cadena hace el mismo trabajo si se pierde el gancho. Los cabos de amarre se hacen firmes en las cornamusas de cada casco, y las proas están muy separadas, así que los cabos deben ser más largos que en un monocasco.
2.8
Hacer firme un cabo en una cornamusa
Uso a bordo: hacer firme un cabo en una cornamusa de modo que sujete con firmeza y, aun así, pueda soltarse rápido, incluso con carga. Los cabos de amarre, las drizas y los cabos de enrollador se hacen firmes así.
Lleva el cabo hasta el cuerno más alejado del lado de donde viene la carga.
Da una vuelta completa a la base de la cornamusa, por debajo de ambos cuernos.
Cruza por encima y pasa por debajo del cuerno más lejano…
…y vuelve a cruzar y rodear el otro cuerno: un ocho.
Ahora el seno de seguro: cruza por encima una vez más…
…pasa por debajo del cuerno más lejano, de modo que el cabo sube por el otro lado…
…y después retuércelo formando un seno por debajo y échalo sobre el cuerno, de modo que el chicote quede por debajo de la última vuelta…
…y junto a la diagonal anterior. Tira del firme para bloquearlo.
Ojo con: basta un seno de seguro. Empezar por el cuerno más cercano o amontonar más senos puede atascar el cabo cuando necesitas soltarlo con prisa.
As de guía para un seno, nudo de ocho para un tope, ballestrinque para un momento, vuelta redonda y dos medios cotes para dejarlo firme, nudo de escota para unir, nudo de tensión para agarrar.
Compruébalo tú mismo
Estilo examen: una respuesta por pregunta, sin segundo intento.
Necesitas un seno fijo en el extremo de un cabo de amarre para echarlo sobre una bita. ¿Qué nudo?
El as de guía hace un seno que no se desliza ni se atasca, y se deshace con facilidad cuando se quita la carga.
¿Qué impide que la escota del foque se escape por su guía cuando se suelta?
El nudo de ocho es el nudo de tope estándar para escotas y drizas, y aún se deshace después de quedar atascado contra el motón.
¿Qué nudo une un cabo fino con otro mucho más grueso?
El nudo de escota une cabos de distinto tamaño; haz el seno en el cabo más grueso.
Una escota de foque tiene una vuelta mal dada atascada en el winche. ¿Qué atas a la escota cargada para que otro winche pueda tomar la tensión?
El nudo de tensión agarra a lo largo de un cabo contra un tirón en el sentido de su longitud, siempre que el tirón venga por el lado de las dos vueltas.
Haces firme a una argolla de amarre y quieres poder deshacer el cabo aunque siga con carga. ¿Qué nudo?
La vuelta redonda soporta la carga, así que los medios cotes pueden deshacerse con el cabo aún cargado. Un as de guía no se puede deshacer con carga.
¿Por qué no debes unir dos cabos de amarre con un nudo de rizo?
El nudo de rizo es un nudo de ligadura para atar dos extremos alrededor de algo. Con carga, sobre todo con cabos de distinto tamaño, puede volcarse y soltarse. Usa un nudo de escota para unir cabos.
Las defensas se cuelgan del pasamanos con ballestrinques. ¿Cuál es la principal debilidad del ballestrinque?
El ballestrinque es rápido de hacer y de ajustar, pero una carga cambiante puede aflojarlo, así que sirve para tareas temporales.
Vas a hacer firme un cabo en una cornamusa. ¿Qué haces primero?
La vuelta alrededor de la base soporta la carga. Después vienen las vueltas en ocho sobre los cuernos y un seno de seguro para terminar.
Traducción ofrecida para su comodidad. Los acuerdos, condiciones y documentos legales están en inglés, y prevalece la versión en inglés.